旧摩托车不要随便卖，车上这东西比车还值钱，很多人都不知道:随着社会经济的快速发展，我们的交通出行方式发生了翻天覆地的变化，以前汽车是我们想都不敢想的一件奢侈品，但现在，汽车已经在全国保有量达到了近3亿台，平均下来，几乎每个家庭都拥有一辆汽车。大量的汽车除了给我们生活带来便利，也给社会公共交通带来了非常大的困扰。尽管现在汽车这么多，我国摩托车爱好者却一点都不少，摩托车作为我国较早较流行的交通工具已经深入人心，在远离城镇的地方，摩托车依然是整个交通出行的主流方式。对于年检不能通过的摩托车，即使它不到所谓的超限期也应该让它报废。三水三轮摩托车报废补助

报废车辆达到了法定的报废标准是严禁上路行驶的，而且这类机动车存在比较大的安全隐患，报废车辆的机件老化、损坏，车辆操作灵活性、制动性降低，严重影响行车安全，事故概率远远大于其他车辆，这些车辆一旦上路行驶，犹如一颗随时可能起爆的爆弹，时刻危害着广大出行群众的安全，所以，达到标准就必须通过机动车回收企业进行报废。市民如有报废车辆的需求可自行带上：摩托车及号牌、行驶证、登记证书、车主身份证复印件前往以上两家公司进行处理。机动车回收企业在机动车解体后七日内会将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记，车辆管理所出具注销证明。三水三轮摩托车报废补助摩托车的耐用性并不比汽车差，既然耐用性这么高，规定强制报废是不是就没那么合理呢？

为啥摩托车开13年就报废？相关工作人员就表示，之所以会有这样的规定，就是为了保证车主的用车安全。摩托车和汽车不太一样，摩托车没有车壳，因此在发生意外时摩托车主的受伤情况会更加严重。另外摩托车也特别容易坏，能开10年已经是很不容易了，如果继续开下去的话，汽车零部件会很松散。但车主们却急了：这么着急报废摩托车，难道是因为摩托车的质量不好吗？可现在我们购买的摩托车，质量都很好，就算已经开了10年也照样不会出毛病。所以这个报废规定需要改变一下了，不然的话就会造成摩托车浪费，不如延长一下报废周期。所以老杨觉得，摩托车到达一定的使用年限之后确实需要被报废，但是这个周期可以适当延长一下。毕竟如今时代发生了变化，摩托车的质量也有了大幅度提高，再继续沿用以前的报废规定，就有点不合适了。

多地开启摩托车“整治”，13年报废制度饱受争议，或将要迎来改变：多地开启摩托车“整治”，隐患车辆“清零”：摩托车相比电动车，它虽然在管理上制度更加完善，但是，摩托车属于时速比较快、动力比较强的交通工具，它在道路上行驶其实潜在的安全隐患会更大，这也导致了我国的主要城市，都对摩托车实施了“禁摩令”。而近期，公安部门召开全国公安交通管理工作会议，对今年的交通安全提出了明确的要求，其中明确指出要开展摩托车等重点车辆隐患“清零”行动，而摩托车就是存在隐患车辆治理的重点，所以，多地就开启了对于摩托车的整治。报废车辆的技术状况已临近崩溃程度，稳定性极低、安全性极低，极易酿成道路交通事故。

报废的摩托车，去了哪里？然车子卖出去钱也到手了，但很多车主还会疑问，他们一辆300元收这一个废铁不亏吗？里面利润是不是很大？小编咨询了这方面生意的内行人，了解到这里面利润也不是一定存在的，做生意都是看运气。第1种就是分解摩托车，售卖里面的零配件。比如分拆铝圈和铝壳，车架子和铜线，化油器这些值钱的东西，与塑料分开卖。如果运气好，一些摩托车主要部件没有损坏的，还可以售卖更高价钱。据了解，300元收来的车子，拆解卖出去大概450左右，也就是有150元的利润。名下有老旧的汽车、摩托车是需要办理正规报废的，但也并不是只有报废这一个选项。三水三轮摩托车报废补助

为啥摩托车开13年就报废？三水三轮摩托车报废补助

摩托车报废年限将被取消，以后不止13年？即将迎来新变动：对于人们较关心的问题，也就是摩托车的报废年限，这项要求将在未来做出改变。其实早在几年前就已经传出了风声，说要取消摩托车的使用限制年限，随相关行业的发展，这一消息越来越可靠。就在今年，从业人士在新闻发布会上表示，取消摩托车的使用年限是未来的趋势。接下来将可能根据车型或者排量分别设置使用年限。但是这个想法的落地还需要几次协商，希望大家耐心等待。除了在报废方面做出新要求，相关人士表示也会在摩托车驾照上做出分类。这是为了应对摩托车的驾驶安全问题，就拿现在的三轮摩托以及两轮摩托做例子，许多拥有三轮摩托驾照的人也可以驾驶两轮摩托，这并不是一个好现象，因为这两种车型的驾驶难度并不相同，带来了较大的安全隐患。对与驾驶证的使用乱象，国家也将做出针对性修改。此次驾驶证的分类既参考了摩托车的车型，也参考了摩托车的排量，是一次更加细化的分类。三水三轮摩托车报废补助